Assamese Blog, Jobs in Assam, Assamese Font, Helth Tips, Assamese Graphics Designe

Assamese Blog, Jobs in Assam, Assamese Cover Designe, GFX Designer, Assamese Font, Assamese Unicode Font, Assamese Tips & Tricks

Breaking

Saturday, February 4, 2023

ৰলেক্সৰ সপোন দেখা সকলে এই ঘড়ীবোৰ কিয় ইমান দামী, আজি এই কথা জানি লওক - Expensive Rolex Watches

ঘড়ী চখ নহয়, অভ্যাস আৰু পৰম্পৰা, ক’লে ভুল নহ’ব। কোনোবাই যদি কোনো ঘৰত ঘড়ী পিন্ধি ভাল পায়, তেন্তে সেই একেখন ঘৰতে আন কোনোবা মানুহ থাকিব, যিয়ে তেওঁৰ এই চখটোৰ প্ৰতি অতি আগ্ৰহী হ’ব আৰু তেওঁ সম্পূৰ্ণ উৎসাহেৰে অনুসৰণ কৰে।


যদিও বজাৰত বহু ব্ৰেণ্ডৰ ঘড়ী আছে, কিন্তু এই সকলোবোৰৰ ভিতৰত আটাইতকৈ চৰ্চিত ব্ৰেণ্ডটো হ’ল ৰলেক্স, এই ব্ৰেণ্ডৰ ঘড়ী পিন্ধাটো হয়তো আধাতকৈ অধিক লোকৰ সপোন। সপোনটো কাৰণ ইমানেই দামী যে ইয়াক কিনিবলৈ সকলোৰে সামৰ্থ্যত নাই, কিন্তু সপোন দেখিবলৈ টকা খৰচ নহয় আৰু কেৱল সপোনহে বাস্তৱায়িত হয়। এই ঘড়ীবোৰৰ দাম লাখ লাখ, কিন্তু এই ঘড়ীটোত কি হয়, যে ইমান দামী হয়? আপুনি কেতিয়াবা ভাবিছেনে।

জানো আহক, ৰলেক্স ঘড়ী ইমান দামী কিয়?

দামী ৰলেক্স ঘড়ী

প্ৰথমতে, ঘড়ী নিৰ্মাণ নিজেই এটা দীঘলীয়া, ব্যয়বহুল আৰু ক্লান্তিকৰ প্ৰক্ৰিয়া। যিকোনো ঘড়ীৰ দাম ব্যয়বহুল আৰু তাৰ পিছত যেতিয়া বিলাসী আৰু দামী ঘড়ী তৈয়াৰ কৰা হ’ব, তেতিয়া তেওঁলোকৰ খৰচ বেছি হ’ব, কাৰণ তাৰ বাবে ৰলেক্স ঘড়ীবোৰেই আটাইতকৈ উত্তম উদাহৰণ। ৰলেক্সৰ নিজা গৱেষণা আৰু উন্নয়ন বিভাগ আছে। তেওঁলোকৰ নিজাকৈ Groundbreaking Tools আৰু Avant Garde Equipment আছে, যিবোৰৰ সহায়ত দামী আৰু বিলাসী ঘড়ী তৈয়াৰ কৰা হয়।

ৰলেক্সে আৰম্ভণিৰে পৰা এতিয়ালৈকে ঘড়ীৰ ডিজাইন পদ্ধতি আৰু কৌশলত উদ্ভাৱন কৰি আহিছে, যাতে ঘড়ীৰ বজাৰত ই আগৰণুৱা হৈ থাকে। ইয়াৰ বাবে তেওঁলোকে ট্ৰেণ্ড আৰু অভিজ্ঞ বিজ্ঞানীক নিজৰ লেবত ৰাখে। মেচিনত উত্তম মানৰ তেল ব্যৱহাৰ কৰা হয়। ইয়াৰ বাবেই ৰলেক্স ঘড়ী ইমানেই দামী।

ইয়াৰ উপৰিও এই ঘড়ীবোৰৰ পৰীক্ষণে ইয়াক আন ঘড়ীতকৈও পৃথক কৰি তুলিছে। এতিয়ালৈকে ৰলেক্স ঘড়ীবোৰ সাগৰৰ তলত, আকাশৰ উচ্চতাৰ পৰা, এভাৰেষ্টৰ ওপৰৰ পৰা আৰু মৰুভূমিৰ বালিত পৰীক্ষা কৰা হৈছে। বজাৰত মুকলি কৰাৰ আগতেও কমেও ২০টা পৰীক্ষা কৰা হয়। এই ঘড়ীটোও বিশেষ কাৰণ ইয়াত পিন্ধা ব্যক্তিজনৰ শৰীৰৰ কাৰ্যকলাপৰ বিষয়েও কোৱা হয়।


টেক্সচাৰৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰি ৰলেক্স ঘড়ী নিৰ্মাণত আটাইতকৈ দামী ষ্টীলৰ লগতে সোণ আৰু প্লেটিনাম ব্যৱহাৰ কৰা হয়। এই ঘড়ীবোৰত সোণৰ প্ৰচেছিং কামো ৰলেক্সে নিজৰ কাৰখানাত কৰে। ঘড়ীটো নিৰ্মাণ কৰাৰ সময়ত ইয়াৰ ওজন, চেহেৰা আৰু গুণগত মানৰ প্ৰতি অতি সাৱধানতা অৱলম্বন কৰা হয়।

আটাইতকৈ দামী ৰলেক্স ঘড়ী হৈছে ৰলেক্স কচম’গ্ৰাফ ডেট’না, যাৰ দাম ১৪২ কোটি টকা। তদুপৰি ভাৰতত হোৱাইট গোল্ড কচম’গ্ৰাফ ডেট’নাৰ মূল্য ২৪.৬১ লাখ টকা পৰ্যন্ত আৰু হালধীয়া সোণৰ মডেলৰ মূল্য ২৯.৬১ লাখ টকা পৰ্যন্ত।


১৯০৫ চনত হান্স উইলছডৰ্ফ আৰু আলফ্ৰেড ডেভিছে উইলছডৰ্ফ এণ্ড ডেভিছ নামৰ এটা কোম্পানী আৰম্ভ কৰিছিল, তাৰ পিছত ১৯০৮ চনত এই ঘড়ী কোম্পানীটো ৰলেক্স আৰু ১৯১৫ চনত ৰলেক্স ৱাচ কোম্পানী নামেৰে পঞ্জীয়ন কৰা হৈছিল। লিমিটেড। ঘটিছিল.

প্ৰথম বিশ্বযুদ্ধৰ পিছত যুক্তৰাজ্যৰ প্ৰতিকূল অৰ্থনীতিৰ বাবে উইলছডৰ্ফ লণ্ডনৰ পৰা জেনেভালৈ গুচি যায় আৰু ১৯১৯ চনত ই ৰলেক্সৰ মুখ্য কাৰ্যালয়ত পৰিণত হয়। ১৯২০ চনত উইলছডৰ্ফে জেনেভাত মণ্ট্ৰেছ ৰলেক্স এছ এ নামৰ এটা নতুন কোম্পানী আৰম্ভ কৰে আৰু ৰলেক্স এছ এ হয়। ১৯৬০ চনৰ পৰা এই কোম্পানীটো ব্যক্তিগত পৰিয়ালৰ ট্ৰাষ্ট হান্স উইলছডৰ্ফ ফাউণ্ডেশ্যনৰ মালিকানাধীন হৈ আহিছে। ৰলেক্স কোম্পানীয়ে প্ৰতি বছৰে প্ৰায় ১০ লাখ ঘড়ী নিৰ্মাণ কৰে। সঞ্জয় দত্ত, ফেডাৰেৰ আৰু বিৰাট কোহলীৰ প্ৰথম পছন্দ হৈছে ৰলেক্স ৱাচ।

No comments:

Post a Comment

Adbox